<legend id="h4sia"></legend><samp id="h4sia"></samp>
<sup id="h4sia"></sup>
<mark id="h4sia"><del id="h4sia"></del></mark>

<p id="h4sia"><td id="h4sia"></td></p><track id="h4sia"></track>

<delect id="h4sia"></delect>
  • <input id="h4sia"><address id="h4sia"></address>

    <menuitem id="h4sia"></menuitem>

    1. <blockquote id="h4sia"><rt id="h4sia"></rt></blockquote>
      <wbr id="h4sia">
    2. <meter id="h4sia"></meter>

      <th id="h4sia"><center id="h4sia"><delect id="h4sia"></delect></center></th>
    3. <dl id="h4sia"></dl>
    4. <rp id="h4sia"><option id="h4sia"></option></rp>

        当前位置:首页

        中国的365体育投注_365bet娱乐_365bet亚洲投注网址

        >财经要闻
        别让新业态劳动者“困在投诉里”
        时间:2023-04-04 15:07  来源:南方日报  点击:

        服务者与消费者之间的利益纠纷如何调节?近日,有媒体报道了快递员、外卖小哥、网约车司机等群体对不合理差评机制的抱怨,引发广泛关注。

        “一个投诉,一天白干”“投诉扣分,有理难伸”“扣分没单,收入没盼”……投诉扣钱之外,一系列连锁反应同样值得关注。如果确实是服务不到位,进行适度扣罚也属正常。然而因平台派单、道路和天气等不可抗力因素被罚未免太冤,又有“恶意投诉”“碰瓷式点单”等问题,的确让小哥有苦难言。

        平台经济模式下,市场规模就是优势,受众口碑就是竞争力。为了在公共领域维护平台形象,在竞争中占据更多份额,一些平台难免偏向消费者,诸如外卖小哥等新就业形态劳动者往往处于弱势地位,即使对不合理处罚进行申辩,往往也难以通过。

        维护消费者正当权益,不能以牺牲劳动者权益为代价。深挖平台经济的计酬模式,低单价、高单量、计件工资的模式使得新就业形态劳动者缺乏对于差评的容错空间。跑的单多,哪能保证单单准时、次次不出错?一旦被投诉、被差评,就必须要用更多的、甚至是低收益的单量补回来。若差评机制缺少约束,所谓“灵活就业”也难免被套牢。在当下劳动条件下应用此类计酬模式,就必须在方式和流程上进行规范,充分保护劳动者的正当权益。

        平台作为任务的派发者、需求的统筹者、秩序的维护者,从中获利,也理应承担管理成本。解决问题的关键,在于切实保障新就业形态劳动者的话语权。《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》中,明确提出指导企业建立健全劳动者申诉机制,保障劳动者的申诉得到及时回应和客观公正处理。在网约车领域,通过行车记录仪、车内录音等硬措施进行维权正逐步落实,而对于管理模式更为松散的外卖员、快递员等,也要畅通申诉渠道,采取更为温和的管理模式。

        从“困在系统中”到“困在投诉里”,与新就业形态劳动者的共情只是“权宜之计”。要真正帮助他们“脱困”,需从“权宜”出发,用制度保障劳动者正当权益。

        中国的365体育投注_365bet娱乐_365bet亚洲投注网址